Nord-Cebu

Publisert 27. august 2026

Nord for Cebu City blir øya smalere, tørrere og roligere. Hovedveien går gjennom sukkerrørsmarker og småbyer helt opp til Maya i nordspissen, der utriggerbåtene går til Malapascua. Tjue minutters kjøring vestover ligger Hagnaya i San Remigio, fergeleiet til Bantayan. Nesten alt reisende gjør i Nord-Cebu, handler om å komme seg til eller fra ett av de to leiene.

Underveis passerer du Bogo og Medellin. Det er ikke reisemål, men Bogo er det siste stedet nordover med flere fungerende minibanker, apotek og sykehus, og på Malapascua er kontanter i praksis eneste betalingsmiddel. Det gjør en halvtimes stopp i Bogo til den mest verdifulle halvtimen på hele turen.

Malapascua eller Bantayan?

De to øyene ligner lite på hverandre, og valget avgjør ferien mer enn folk tror. Malapascua er liten, bratt i landskapet og bygget rundt dykking: revehaiene ved Monad Shoal er det eneste stedet i verden der arten ses nesten daglig, og det koster deg en oppstigning i femtiden om morgenen. Bantayan er flat, hvit og langt mer avslappet, med Santa Fe som base og et tidevann som bestemmer når du kan bade.

Vil du bare ha én dag på sanden, går båtene til Kalanggaman fra begge sider — men den turen må bestilles i forveien, og antallet besøkende er begrenset. Skal du reise i påsken, les Bantayan i påsken før du bestiller noe som helst: øya er da et av landets mest besøkte reisemål, og både ferge og overnatting er utsolgt lenge i forveien.

Jordskjelvet og tyfonen i 2025

Dette er den landsdelen på Cebu som ble hardest rammet av de to katastrofene høsten 2025, og ingen beskrivelse av Nord-Cebu er ærlig uten det. 30. september 2025 klokka 21.59 traff et jordskjelv med magnitude 6,9 utenfor kysten nordøst for Bogo, på fem kilometers dyp. Bogo, Daanbantayan og San Remigio ble hardest rammet, og PHIVOLCS kartla rundt åtte kilometer overflatebrudd gjennom tre barangayer i Bogo. Dødstallet ble oppgitt til 74 i NDRRMCs situasjonsrapport 10. oktober og til 79 i senere oppdateringer.

Fem uker senere, 4. november, kom tyfonen Tino og utløste det som omtales som den verste flomkatastrofen i Cebus historie. Det betyr at bebyggelse, fergeleier, strøm- og vannforsyning og overnattingssteder i de nordlige kommunene kan være vesentlig endret siden sist noen skrev om dem — og at fergeleiet til Bantayan ligger i en av de tre verst rammede kommunene. Sjekk med stedet du skal bo på, og regn med at ting fortsatt bygges opp igjen.

Slik legger du reisen

Fra Cebu North Bus Terminal tar bussen fire til fem timer til Maya, avhengig av om den er ekspress eller stopper overalt. Båtene over til Malapascua tar en drøy halvtime, men de går når de er fulle, ikke etter klokka, og de slutter å gå når det blir mørkt. Ved kuling stanser kystvakten trafikken helt, oftest i perioden november til februar når amihan-vinden står på. Da blir du sittende i Maya, der overnattingsstedene er få og fylles fort.

Reis derfor tidlig på dagen, og — dette er den ene regelen som er verdt mest — legg aldri hjemreisen fra en av øyene slik at du skal rekke et internasjonalt fly samme dag. Legg inn en ekstra natt på fastlandet eller i byen. Den natten koster lite, og den er det eneste som står mellom et dårlig vindkast og en tapt flybillett.